一、汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐企業(yè)健康發(fā)展的不竭動(dòng)力。在當(dāng)下如火如荼的汽車(chē)行業(yè)里，要發(fā)展具有自主品牌的汽車(chē)，就離不開(kāi)零部件的生產(chǎn)和研發(fā)，零部件與整車(chē)的發(fā)展休戚相關(guān)，沒(méi)有強(qiáng)大的零部件體系支撐，就沒(méi)有自主品牌汽車(chē)崛起的日子。因此，研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)零部件勢(shì)在必行。當(dāng)前的汽車(chē)配件行業(yè)呈現(xiàn)出加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)，加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快，采購(gòu)全球化的趨勢(shì)日趨明顯。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在四大類(lèi)汽車(chē)零部件的出口上，汽車(chē)零件、附件及車(chē)身的出口額占據(jù)著總出口額的半壁江山。這也說(shuō)明零部件出口成為拉動(dòng)汽車(chē)商品出口增長(zhǎng)的主要因素。而與汽車(chē)零部件發(fā)展如火如荼的相對(duì)應(yīng)的是整車(chē)零部件采購(gòu)體系進(jìn)入壁壘，原有的供應(yīng)鏈企業(yè)合作緊密，新企業(yè)無(wú)法進(jìn)入。質(zhì)量體系認(rèn)證、工藝過(guò)程審核和產(chǎn)品認(rèn)可壁壘，生產(chǎn)過(guò)程審核嚴(yán)格，產(chǎn)品考核機(jī)制壟斷復(fù)雜。技術(shù)壁壘，汽車(chē)零部件的生產(chǎn)工藝是確保產(chǎn)品性能、可靠性、生產(chǎn)效率和降低成本的必殺技，能夠打破零部件生產(chǎn)的壁壘，形成與整車(chē)制造廠商的靈活互動(dòng)。

二、微締零部件MES系統(tǒng)功能模塊

1、生產(chǎn)計(jì)劃與排產(chǎn)：通過(guò)有效的計(jì)劃編制和產(chǎn)能詳細(xì)調(diào)度，在保證客戶商品按時(shí)交付的基礎(chǔ)上，使生產(chǎn)能力發(fā)揮到最大水平。對(duì)于按訂單生產(chǎn)的企業(yè)，隨著客戶訂單的小型化、多樣化和隨即化，該模塊成為適應(yīng)訂單、節(jié)約產(chǎn)能和成本的有效方式。

2、生產(chǎn)過(guò)程控制：該模塊根據(jù)生產(chǎn)工藝控制生產(chǎn)過(guò)程，防止零配件的錯(cuò)裝、漏裝、多裝，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車(chē)間采集數(shù)據(jù)，監(jiān)控在制品、成品和物料的生產(chǎn)狀態(tài)和質(zhì)量狀態(tài)，同時(shí)，可利用條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)員工的生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)督。

3、數(shù)據(jù)采集：主要采集兩種類(lèi)型的數(shù)據(jù)，一種是基于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的數(shù)據(jù)采集，主要應(yīng)用于離散行業(yè)的裝配數(shù)據(jù)，另一類(lèi)是基于設(shè)備的儀表數(shù)據(jù)采集，主要應(yīng)用于自動(dòng)控制設(shè)備和流體型生產(chǎn)中的物料信息采集。

4、質(zhì)量管理：質(zhì)量管理模塊基于全面質(zhì)量管理的思想，對(duì)從供應(yīng)商、原料到售后服務(wù)的整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和生命周期進(jìn)行質(zhì)量記錄和分析，并在生產(chǎn)過(guò)程控制的基礎(chǔ)上對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格控制。能有效地防止不良品的流動(dòng)，降低不良品率。

5、物料追溯：物料追蹤功能可根據(jù)批次物料的質(zhì)量缺陷，追蹤到所有使用了該批次物料的成品，也支持從成品到原料的逆向追蹤，以適應(yīng)某些行業(yè)的招回制度，協(xié)助制造商把損失最小化、更好地為客戶服務(wù)。

6、資源管理：技術(shù)、員工和設(shè)備是制造企業(yè)的三大重要資源，合肥邁斯MES把三者有機(jī)地整合到制造執(zhí)行系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)全面的制造資源管理。

7、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制：該模塊幫助企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)過(guò)程和評(píng)估過(guò)程能力。通過(guò)監(jiān)測(cè)過(guò)程的穩(wěn)定程度和發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)不良或變異，以便及時(shí)解決問(wèn)題；通過(guò)過(guò)程能力指數(shù)評(píng)估，明確過(guò)程中工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到的水平。

8、統(tǒng)計(jì)分析：眾多的經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化的報(bào)表，為管理者提供迅捷的統(tǒng)計(jì)分析和決策支持，實(shí)時(shí)把握生產(chǎn)中的每個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)可以通過(guò)合肥邁斯MES車(chē)間電子看板大屏幕顯示生成進(jìn)度和不良率，時(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)狀態(tài)。

9、售后服務(wù)系統(tǒng)接口：為了配合現(xiàn)代企業(yè)全面質(zhì)量管理的進(jìn)程，邁斯MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)有相應(yīng)的售后（出廠）質(zhì)量管理接口，可與CRM或其他售后服務(wù)管理軟件連接，對(duì)成品出廠后的銷(xiāo)售和服務(wù)過(guò)程中質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行有效管理，實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題的根源追溯，將質(zhì)量管理貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。

三、微締零部件行業(yè)實(shí)施效益實(shí)施效益

1、制造執(zhí)行過(guò)程透明化：通過(guò)邁斯執(zhí)行系統(tǒng)和設(shè)備控制技術(shù)，實(shí)時(shí)采集如工序產(chǎn)量、過(guò)程良率、工單在制品移轉(zhuǎn)狀況、測(cè)試參數(shù)等詳細(xì)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)，并提供匯總分析報(bào)表工具，為企業(yè)不同層面管理者的生產(chǎn)管理決策提供了有效依據(jù)。

2、縮短產(chǎn)品制造周期：提高企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度，替代和節(jié)省大量手動(dòng)作業(yè)流程，縮短了產(chǎn)品的制造周期。同時(shí)，實(shí)施信息采集和反饋，消除由于信息不對(duì)稱而造成的各種生產(chǎn)過(guò)程延誤，從而使生產(chǎn)管理人員能在生產(chǎn)車(chē)間外實(shí)時(shí)掌握第一手生產(chǎn)信息，對(duì)突發(fā)狀況做出快速反應(yīng)，使產(chǎn)出與計(jì)劃結(jié)合更加緊密。

3、提高產(chǎn)品質(zhì)量：通過(guò)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程監(jiān)控，提供給品管人員有的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和分析工具，幫助企業(yè)進(jìn)行日常品質(zhì)分析和周期性的品質(zhì)持續(xù)改進(jìn)。通過(guò)SPC等過(guò)程控制工具，對(duì)工藝過(guò)程的穩(wěn)定性，產(chǎn)品良率、不良缺陷分布的波動(dòng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并預(yù)警，對(duì)產(chǎn)線上的問(wèn)題進(jìn)行了有效預(yù)防提供。

4、持續(xù)提升客戶滿意度：基于大量的綜合匯總報(bào)表，向客戶提供了產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程人、機(jī)、料的數(shù)據(jù)和產(chǎn)量、不良率等匯總數(shù)據(jù)，通過(guò)直觀的柱狀圖、餅狀圖和折線圖表分析，能夠準(zhǔn)確、方便的了解產(chǎn)品數(shù)據(jù)和公司整體經(jīng)營(yíng)狀況。

5、降低生產(chǎn)成本：通過(guò)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警，預(yù)防問(wèn)題的發(fā)生，降低產(chǎn)品維修和重工數(shù)量。并提供各類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析的電子報(bào)表，節(jié)省了時(shí)間和人力、物力，實(shí)現(xiàn)工廠無(wú)紙化生產(chǎn)，隨之降低了人力與其它生產(chǎn)資源的使用。

上一篇：微締零部件MES系統(tǒng)四大核心功能

下一篇：微締零部件MES-V

  返回