產(chǎn)線MES系統(tǒng)質(zhì)量追溯管理

產(chǎn)線MES系統(tǒng)在企業(yè)車間生產(chǎn)管理的過(guò)程中能夠?qū)a(chǎn)線在任意時(shí)間段、任意產(chǎn)品、任意操作下所產(chǎn)生的結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，并通過(guò)判斷、分析數(shù)據(jù)結(jié)果對(duì)產(chǎn)線流程進(jìn)行控制，綜合提高產(chǎn)線的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。

通過(guò)一個(gè)實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景，我們可以進(jìn)一步理解產(chǎn)線MES系統(tǒng)能夠帶來(lái)的實(shí)際應(yīng)用：

主近燈光模組線上，在總成壓入工位的機(jī)械手抓取一個(gè)主近模組，準(zhǔn)備往燈光支架上安裝前，通過(guò)模組二維碼，查詢?cè)撃＝M的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。MES 系統(tǒng)根據(jù)讀到的模組二維碼，快速查詢?nèi)痔?hào)、模組安裝狀態(tài)、配光檢測(cè)狀態(tài)、螺母安裝狀態(tài)、模組生產(chǎn)時(shí)間這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)快速反饋至產(chǎn)線操作屏，結(jié)果發(fā)現(xiàn)雖然模組的各項(xiàng)生產(chǎn)狀態(tài)數(shù)據(jù)都達(dá)標(biāo)，但該模組的全局號(hào)，即模組產(chǎn)品類型并不符合當(dāng)前產(chǎn)線生產(chǎn)的車燈類型。再根據(jù)模組生產(chǎn)時(shí)間，判斷出該模組為上一批美國(guó)高配 L 的車燈模組，而并非當(dāng)前生產(chǎn)的中國(guó)高配 L 型號(hào)的車燈模組，由此避免了成品車燈組裝過(guò)程中的一個(gè)錯(cuò)誤。

緊接著上一個(gè)遇到的問(wèn)題，即錯(cuò)把上一批生產(chǎn)的模組作為當(dāng)前生產(chǎn)類型的模組進(jìn)行組裝。由于最終產(chǎn)量是按照成品車燈支架的數(shù)量來(lái)計(jì)算，于是各條小模組線不可避免地會(huì)發(fā)生多生產(chǎn)的情況，在產(chǎn)線 MES 系統(tǒng)對(duì)主近、輔近、遠(yuǎn)光等各條小模組線合格品產(chǎn)量、不合格品產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)下，盡可能地減少了小模組的冗余生產(chǎn)，同時(shí)結(jié)合模組總成壓入前的數(shù)據(jù)查詢，有效地避免了該類問(wèn)題的發(fā)生。

MDC_OPCUA_SERVER

根據(jù)生產(chǎn)單元?jiǎng)澐郑诂F(xiàn)場(chǎng)部署多個(gè) SCAEdge 網(wǎng)關(guān)作為生產(chǎn)單元的數(shù)據(jù)服務(wù)站。集成于網(wǎng)關(guān)的 OPCUA 數(shù)據(jù)采集服務(wù)，負(fù)責(zé)和產(chǎn)線設(shè)備的通訊，為流程控制提供數(shù)據(jù)交互，為數(shù)據(jù)追溯提供數(shù)據(jù)支撐。

LocalDataService

本地 OPCUA數(shù)據(jù)讀寫訪問(wèn)服務(wù)，在 OPCUA 數(shù)據(jù)采集服務(wù)和上位機(jī) MES軟件系統(tǒng)之間架起了橋梁。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線設(shè)備數(shù)據(jù)的快速讀取和訂閱服務(wù)。

LC 產(chǎn)線 MES 系統(tǒng)

部署于服務(wù)器的LC 系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)產(chǎn)線的流程控制，在產(chǎn)品檢測(cè)時(shí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的追溯。

流程控制

根據(jù)產(chǎn)品工藝，規(guī)范每個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品在產(chǎn)線上的生產(chǎn)流程，防止錯(cuò)工序、跳工序等情況的發(fā)生。

在成品車燈組裝前，提供車燈每個(gè)模組零件的生產(chǎn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)，經(jīng)確認(rèn)零件類型和合格性的產(chǎn)品才可進(jìn)行組裝。

針對(duì)不合格產(chǎn)品的返工流程進(jìn)行管理，對(duì)同一產(chǎn)品發(fā)生超過(guò)設(shè)定次數(shù)的不合格生產(chǎn)的情況進(jìn)行管控。

根據(jù)生產(chǎn)排產(chǎn)計(jì)劃，切換生產(chǎn)訂單，按照生產(chǎn)訂單進(jìn)行生產(chǎn)，防止產(chǎn)品超過(guò)訂單數(shù)量的多余生產(chǎn)。

微締軟件產(chǎn)線MES數(shù)據(jù)追溯

記錄每個(gè)車燈零件模組在生產(chǎn)過(guò)程中的組裝、檢測(cè)數(shù)據(jù)，記錄每個(gè)成品車燈的組裝和檢測(cè)數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品質(zhì)量追溯提供有力的數(shù)據(jù)支撐。

按照產(chǎn)品類型、生產(chǎn)時(shí)間、以及每一個(gè)生產(chǎn)工位，統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)合格率，幫助分析每個(gè)工位的生產(chǎn)質(zhì)量。

記錄關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的使用記錄，例如記錄每個(gè)掃碼工位的掃碼合格情況，統(tǒng)計(jì)掃碼合格率，用以分析關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的使用性能及使用壽命情況。

記錄每一次發(fā)生的設(shè)備報(bào)警數(shù)據(jù)，為設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)提供有效信息。

通過(guò)分析產(chǎn)品的生產(chǎn)記錄，進(jìn)一步分析生產(chǎn)節(jié)拍，幫助發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的瓶頸工位。

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